今天邦臣上海班车租赁公司小编要跟司机师傅们分享的是保时捷汽车的自动变速器常常会出现的三大问题。

问题一、保时捷车辆只能运行在三挡下怎么办？

（1）故障现象：车辆只能运行在三挡下。

（2）检修过程

①进行小路试，波箱无杂声，但不能换挡。②连接PlWIS，显示故障为电磁阀S2断路。③测量TCU至S2的连接线路，均为连通。④测量电磁阀S2的内阻，为二十四欧姆表现正常。⑤再次检查线路，插拔中发现TCU线束中有一根线束很松旷，这根线束正好就是S2其中一根线路。

（3）故障排除：维修TCU的线路，试车完成后问题现象消失。

问题二、保时捷Panamera 2010仪表显示“变速箱故障”怎么办？

（1）问题描述：车辆突然熄火，仪表组显示“变速箱故障”。

（2）故障排除：

当故障发生、变速箱从2挡切换到4挡时能听到“咔嗒”声。

PIWIS测试仪显示三个故障码：1764、176D3、17D3。机油数量和质量均无问题。线束及所有的插针和外部连接器也完好无损。移去油底壳发现一连接器松动。

（3）解决方案：重新连接操作开关的连接器。

问题三、保时捷Panamera 2010变速箱传出口哨声和“咔嗒”声怎么办？

（1）故障描述：客户反映变速箱传出口哨声和“咔嗒”声。

（2）检修过程：

没有出现相关的故障码，机油的质量也没有问题。移去油底壳后发现剩余机油内有几个金属颗粒，表明变速箱内部有磨损。进一步进行检查后发现移去液压控制单元后发现速度传感器螺钉松动，这导致了运转不正常。

（3）解决方案：更换变速箱。

最后上海班车租赁公司小编还要提醒大家应该注意的一点就是要确保每次都要进行充分检查。