像对于大多数人来说开车两三年后就总是感觉不太好了，不仅缺乏动力，而且还总是需要加油。事实上这个时候你应该好好保养你的车，今天上海大巴租车就告诉大家针对发动机积碳如何进行清理。

发动机碳积累的形成

当活塞向下运动时，发动机由汽油和空气混合驱动，然后向上的活塞将石油和天然气压缩成高度可燃的气体，最后火花塞点燃它，火花塞由这种强大的爆炸力驱动，从而给发动机带来动力。动力源-混合气必须通过进气阀进入燃烧室；汽油的一小部分将连接到进气阀上，当发动机高度高时，汽油将无法完全燃烧碳氢化合物、蜡、胶体将被燃烧成胶体碳。

由于整个发动机各活塞的工作不同步，当发动机熄火时，部分汽缸的进气阀不能完全关闭，一些未燃烧的燃料会蒸发和氧化，从而在进气管特别是节流阀后面产生一些软黑碳积累。一方面，这些积碳会使进气管的管壁粗糙，进气在这些粗糙的地方会产生涡，这将影响进气效果和混合物的质量。

发动机积碳的危害

由于碳积累的结构与海绵相似，当阀门形成碳沉积时，注入气缸的部分燃料将被吸附，吸收的汽油将被燃烧到橡胶碳中形成较厚的碳积累，而较厚的碳积累将吸收更多的汽油，从而使真正进入气缸的混合物浓度降低，导致发动机运转不良。存在一些不正常的现象，如起动困难、怠速不稳、加速度差、加油和回火速度快、废气过量、燃料消耗增加等。

解决方案：发动机拆卸和清洗

很多关于"拆卸和清洗"颜色变化的讨论，事实上上海大巴租车这里所说的与所谓的"发动机大修"本质上是不同的。通过去除发动机的节气门和进气歧管，大家可以彻底清除积碳，而不会影响发动机的寿命和性能，同时大家也可以用手清理火花塞和喷嘴。