刹车的时候，你觉得一脚踩下来便完事了？的确实际上就是这样。不过亦仍然有一些特殊的情况，在特定情况之下一脚踩下来，那麽便的确“完事”了！下面上海包车公司就来盘点一下那些最难做到的刹车技巧。

转弯

发动机刹车再次兼顾刹车,是一种非常糟糕下坡制动方法,不过许多车主依然于转弯时间接踩住刹车,短时间踩刹车一是难导致刹车片的过分破损，二是难使刹车片这么冷导致刹车故障。准确的做法是转弯前换高速档，下陡峭坡尤其是重车下盘山道最为糟糕挂低档发动机煞车透过档位与刹车除此之外掌控车速。和后车距离应维持于50米超过。假如坡甚短，车的惯性非常小，也应合适减小车间距离。

长时间开车

长时间驾驶车辆时，越来越应当留意刹车的方式，比如，于短时间高速公路行走之中，越来越应当留意前方路况，需刹车时，提早踩之下刹车踏板，踩下，松开，再次踩之下，以达加速或是刹车，这样可越来越精确的避免由于刹车盘这么冷因而造成刹车的热衰退现象。

湿滑路面

湿滑路面刹车特别是我们所需留意的，尽管说这和轮胎具有非常小的关系，不过和我们的制动的方式一样适用这非常小的关系。于雨天的时候，仅需掌控糟糕方向盘，刹车时兼顾发动机刹车，防止紧急制动可；

但假如是于雪地上行驶时，那麽情况便更为简单了，由于车辆于冰雪路面之上行走，汽车轮胎和路面的摩擦系数增大、附着力大大降低，汽车驱动轮非常难爆胎或是失速，特别是上坡、起跑、行驶时也会发生之后溜车的现象；车辆于行走之中假如忽然加快或是加速，非常难导致侧滑以及方向跑偏现象；遇情况紧急刹车时，刹车距离会大幅缩短，低于通常潮湿路面的四倍超过，也会爆发由于制动力忽然减少，造成车辆绝不映射惯性减小因而撞；因此于冰雪路上行走，尽可能难使用脚刹车，由于于冰雪路面行驶不许空挡或是熄火减速，因此需加速行驶时，应先行透过发动机的“牵阻”刹车展开减速，使发动机功率急速上升，被迫驱动轮功率减少。不论与否具有ABS防抱死制动系统的车型均应当这样做。

爆胎

实际上在行走的途中爆胎时，是绝不可执意踩刹车的，由于那样会造成车子的二次撞，建议先松开油门踏板，紧握方向盘，柔和的修改行走轨迹，待车速比较高时，慢踩刹车踏板。

前轮爆胎：

这个时候要握紧方向盘，变更车头，动作要适当柔和，绝不能重复猛打方向盘，越来越绝不能陡踩刹车，等车辆速度渐渐快下去之后再次慢打方向盘，接着再次车之后树立警示三角牌，避免第二次事故发生

后轮打滑：

车会展现一种绝不平稳状态，造成一股轻度的力量，使车子倾向打滑的那一旁，此时应使用收油减档的方式把汽车慢驶过。于这里我们要主张一下和前胎碎裂绝不那样的是，因为后轮绝不具备导向功能，所以通常车的后轮承受重量相当绝不低，所以，后轮打滑并且绝不是十分危险性，仅需握稳方向盘可。

上海包车提醒大家在行车时，总是有着很多不定性的因素，车主们在时刻留意路面的同时，还绝不能忘记在特定情况时的正确处理方式，尽量于紧急情况之下确保自身和乘客的安全。